PókerAkadémia.com

Elkezdtem kicsit kikacsintgatni NL10-ből NL20 felé. Inkább váltva játszom ezt a kettőt, mert valamiért így jobban fel tudom dolgozni a bukásokat. Valahogy stresszesebb, ha fellépnék és csak NL20-at játszanék. Eddig elég vegyesek az eredményeim, de szoknom kell még. Majd olyan pár 10k hand után már azért körvonalazódik, hol is állok. Bár tény, hogy NL10-en többször találni fishekkel teli asztalt, ezért ott sokkal jobb eredményt tudtam hozni eddig.
Az viszont kicsit bosszant, hogy nem hozom a kitűzött célomat. Utazás miatt kicsit visszaestem, kevesebbet játszottam. Szinte minden hónapban van valami, ami miatt elúszik pár nap.


Februárom NL10-en eddig:

Írtam legutóbb, hogy kíváncsi leszek a MÁV-ra a nagy hóban és fagyban. Szerencsére odafele nem volt semmi gond, nem volt késés, persze, előtte nap direkt nyomon követtem, melyik vonalon melyik vonat késik a legtöbbet, és olyannal mentünk, ami addig se produkált számottevő késést...be is jött. Vissza fele már érdekesebb volt. Ugyanis még indulás előtt böngésztem, éppen akkor hol tartanak a vonatok. és volt egy IC, ami még Ceglédre érkezett éppen be,  de az 1 órával később induló IC már Kecskeméthez közeledett. Ez nem lenne furcsa Szeged-Budapest vonalon, de ezt a Budapest-Szeged vonalon láttam. El nem tudom képzelni, hogy hozták ezt össze, mikor ugyanazon a vonalon közlekednek, csak ugye óránként...mikor és hogy kerülte ki? Direkt le is ellenőríztem, hogy nem-e másik 2 különböző irányról van szó, de nem, ugyanúgy Nyugatiból indultak, 1 órás különbséggel. Sikerült találnom olyan vonatot, ami elvileg nem késett, valóban 2 perc késéssel érkeztünk Ceglédre és akkora szerencsénk volt, hogy az az IC, amit úgy értünk volna el, már késett, az előtte levő pedig még, így az előzőt el is értük. Helyjegy hiányában ugye nem IC részen ültünk le. Azt most meg sem említem, hogy beesett a hó a "kabinba", de egy zsebkendővel sikerült eltömíteni a lyukat. A fűtés viszont félelmetes volt. Nyomatták alattunk, én meg olyan hülye pózokban ültem, nehogy lángra kapjon a lábszáram. Ugyanis ha lenyúltam az ülés alá, szó szerint égetett. Szóval felváltva voltunk bent sülni és mentünk ki a folyosóra hűlni. Ha pedig hógyolózni támadt volna kedvünk, azt is megejthettük volna a vonaton, ugyanis az ajtók olyan hermetikusan zártak, hogy szó szerint ömlött befele a hó. Jó, a Ceglédig tartó vonatnál volt ez durvább, ott tényleg nagy kupac hó gyűlt össze az ajtó mellett és a földön is egy olyan masszív 1 cm-es réteg. De az volt a lényeg, hogy megérkeztünk...és időben. Ez a körülményekhez képest kimondottan jónak volt mondható.

Steve Lawler Lights outjából: